ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ

11.1. Участники, показавшие по итогам каждого шага соревнования и Чемпионата 1-ый, 2-ой и 3-ий результаты, награждаются грамотами. Устроитель в праве учреждать дополнительные призы.

11.2. Звание Фаворита WINTER DRIFT BATTLE разыгрывается в личном зачете.

11.3. Личный зачет разыгрывается по сумме баллов 5 шагов. В случае равенства баллов во внимание принимается итог завершающего шага.

11.4. Начисление баллов ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ Личного зачета делается по последующей таблице:

Парные заезды

1 место
2 место
3 место
4 место
ТОП 8
ТОП 16
ТОП 32

Квалификация

5-6
7-8
9-12
13-16
17-24
25-32

ПРИЛОЖЕНИЕ №2

к Правилам организации и проведения соревнований по дрифту

«ICE MATSURI»

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ к легковым автомобилям, участвующим в соревнованиях по дрифту

1. Авто УЧАСТНИКОВ

1.1. Допускаются легковые авто серийного производства с движками внутреннего сгорания, приготовленные в согласовании с реальными «Техническими Требованиями ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ к легковым автомобилям, участвующим в соревнованиях по дрифту» (дальше - ТТ), кузовные авто с закрытыми колесами, капотом, радиаторной решеткой, лобовым стеклом. Разрешены купе, автомобили, хетчбеки, родстеры, пикапы, универсалы, автомобили с откидным верхом, если такими были базисные тс при их производстве.

1.2. Авто с приводом на переднюю ось, также вэдовые авто ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ не допускаются к роли в Соревнованиях*.

* Допускаются конфигурации, внесенные в авто, благодаря которым привод осуществляется 100% на заднюю ось. К роли не допускаются авто, привод которых изменен на задний с применением электрических устройств (контроллеры полного привода).

1.3. К роли в соревнованиях не допускаются спортивные макеты и тс на пространственной раме.

2. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1. В автомобилях допускается внедрение стандартных сидений либо установка спортивных сидений.

2.1.1. Допускается внедрение сидений с откидывающейся спинкой.

2.1.2. В случае если для крепления сидений не применены штатные места крепления, сиденья должны быть накрепко зафиксированы.

2.2. В автомобилях непременно внедрение стандартных ремней либо установка спортивных ремней, состоящих из 2-ух плечевых и одной поясной лямки ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ. Точки крепления на кузове: для поясной лямки - две; для плечевых лямок - две либо, может быть, одна, симметричная относительно сидения.

2.3. Рекомендовано применение головного выключателя электрического оборудования, исключающего образование искр. Выключатель должен сразу размыкать все электронные цепи, аккумулятор, генератор, фары, звуковой сигнал, зажигание, остальные электроприборы и т.д.

2.4. Не допускается ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ утечка каких-то жидкостей либо горюче-смазочных материалов из автомобиля.

2.5 На автомобиле должен быть установлен углекислотный огнетушитель с зарядом более 2 кг. Огнетушитель должен размещаться в доступном для водителя месте (рядом с центральным тоннелем, на полу в зоне пассажирского сиденья либо других местах в зоне доступа водителя).

3. ДОПУСТИМЫЕ Конфигурации КУЗОВА ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

3.1. Механизмы открывания - закрывания дверей, по последней мере, водительской и фронтальной пассажирской, должны быть исправны и соответствовать серийной заводской конструкции.

3.2. Все колеса должны быть накрепко закреплены колесными гайками/болтами. Наличие незакрученных либо обломанных колесных шпилек - неприемлимо.

3.3. Буксировочные проушины.

3.3.1. Впереди и сзади должны быть предусмотрены буксировочные проушины.

3.3.2. Проушины должны выдерживать усилие, достаточное ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ для буксировки автомобиля из-за пределов трассы, также буксировки повисшем на снежном бруствере автомобиля.

3.3.3. Серийные проушины могут быть изменены другими, в том числе усиленными.

3.4. Во время классифицируемых заездов на трассе воспрещается открывать боковые стекла более, чем на ширину ладошки.

3.5. Осветительные приборы (фронтальные фары, или противотуманки, расположенные впереди, также ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ задние габариты) должны быть исправны. Во время нахождения автомобиля на трассе - красноватый свет задних габаритов должен быть включен повсевременно.

4. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

4.1. Все авто обязаны иметь тормозную систему.

4.2. Разрешено устанавливать тормоз с гидроприводом, действующий на всякую ось.

5. Коробка

5.1. РЕКОМЕНДОВАННО внедрение блокирующихся и самоблокирующихся дифференциалов.

6. КОЛЕСА И ШИНЫ

6.1. Колесные диски свободны по конструкции, но должны ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ быть изготовленными из металла.

6.2. Крепление колес болтами можно поменять на крепление шпильками и гайками. В данном случае выступание резьбы шпильки должно быть более поперечника шпильки. Болты должны быть ввернуты в ступицу более чем на всю глубину резьбового отверстия ступицы.

6.3. Для роста колеи разрешено внедрение проставок. Проставки должны ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ обеспечивать центровку колеса относительно ступицы.

6.4. Допускается внедрение проставок, обеспечивающих изменение крепежного размера дисков (сверловки).

6.5. Неважно какая доработка шин, будь то нанесение хим составов, вклеивание дополнительных либо необычных шипов, наплавление, нарезание протектора и т.д., строго запрещено.

7. Электрическое оборудование

7.1. В любом случае аккумулятор должен быть накрепко закреплен. Для этого рекомендуется усиливать оригинальное крепление ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ аккума. При всем этом допускаются доработки кузова, как то: сверление дополнительных крепежных отверстий в площадке аккума, также приваривание дополнительных проушин для закрепления аккума.

7.2. Допускается перенос аккумов со штатных мест расположения. Аккумулятор может быть расположен в салоне сзади сидения водителя либо багажнике автомобиля. Аккумулятор должен быть прикреплен ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ к кузову с внедрением железного гнезда (площадки) и 2-ух железных скоб с изоляционным покрытием, прикрепленных к основанию при помощи болтов (винтов). Аккумулятор, расположенный в салоне (даже если это штатное размещение), должен быть закрыт пластмассовым кожухом, предохраняющим от утечек электролита и закрепленным независимо от аккумуляторной батареи.

7.3. Допускается прокладка снутри автомобиля силовых проводов ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ. Они должны быть накрепко закреплены на кузовных панелях. Для их прохождения через перегородки меж багажником, салоном и моторным отсеком допускается просверлить в каждой перегородке отверстия. Зазоры в этих отверстиях должны быть уплотнены. Контакт проводов с наточенными кромками отверстий не допускается.

7.4. Допускаются нужные доработки жгутов для подключения Головного выключателя электрического ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ оборудования.

8. БАЛЛАСТ

8.1. Для роста веса автомобиля допускается применение 1-го либо нескольких балластных грузов при условии, что они представляют собой крепкие и единые блоки, размещенные снутри автомобиля на полу салона либо багажника.

8.2. Балласт должен быть накрепко закреплен.

9. ЭКИПИРОВКА УЧАСТНИКОВ

9.1. Непременно внедрение шлема закрытого либо открытого типа.

9.2. Водителям рекомендуется носить автоспортивный гоночный ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КУБКА. НАГРАЖДЕНИЕ комбинезон, перчатки, подшлемник.

ПРИЛОЖЕНИЕ №2

к Правилам организации и проведения соревнований по дрифту

«ICE MATSURI»

СХЕМА ПРОВЕДЕНИЯ ПАРНЫХ ЗАЕЗДОВ



opredelenie-raspredelennoj-massi.html
opredelenie-rasstoyaniya-shagami.html
opredelenie-razmera-diametra-vala-ishodya-iz-dopustimogo-napryazheniya-izgiba.html